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固態(tài)油軸承
 

SKF 固態(tài)油軸承的設計適用于實際中高度濕潤以及偶爾會接觸水和其他污染物的應用。 這些軸承還是不可能再潤滑或再潤滑有危險的應用的極佳選擇。


固態(tài)油是一種含有飽和潤滑油的聚合物主體,幾乎可以填充到軸承內(nèi)的全部剩余空間。 聚合物材料注入軸承后,會在滾動體和滾道周圍形成很窄的間隙,使軸承能夠自由轉(zhuǎn)動。 聚合物材料為多孔結(jié)構(gòu),內(nèi)有數(shù)以百萬計的微細孔,可通過表面張力將潤滑油保留在主體內(nèi)。 在工作中,材料釋放出潤滑油進入其與軸承部件形成的狹窄間隙內(nèi),從而提供最少而又最高效的潤滑油量。

固態(tài)油的特性和益處
潤滑壽命更長
大量的潤滑油可用
消除潤滑劑的攪動
高品質(zhì)合成油抗氧化
抗沖洗
固態(tài)油不會被從軸承上沖洗掉
水無法與油或固態(tài)油聚合物相容

幾乎可以消除潤滑劑泄漏
固態(tài)油將油留在軸承內(nèi)
整體式軸承密封件進一步提高油的保留度

防止污染物入侵
固態(tài)油與滾子和滾道緊密接觸可以大幅減少污染物的入侵
為整體式軸承密封件提供額外的支持

點擊數(shù):2739  錄入時間:2017/3/2 【打印此頁】 【返回
 
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