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固態(tài)油軸承
 

SKF 固態(tài)油軸承的設(shè)計(jì)適用于實(shí)際中高度濕潤(rùn)以及偶爾會(huì)接觸水和其他污染物的應(yīng)用。 這些軸承還是不可能再潤(rùn)滑或再潤(rùn)滑有危險(xiǎn)的應(yīng)用的極佳選擇。


固態(tài)油是一種含有飽和潤(rùn)滑油的聚合物主體,幾乎可以填充到軸承內(nèi)的全部剩余空間。 聚合物材料注入軸承后,會(huì)在滾動(dòng)體和滾道周圍形成很窄的間隙,使軸承能夠自由轉(zhuǎn)動(dòng)。 聚合物材料為多孔結(jié)構(gòu),內(nèi)有數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的微細(xì)孔,可通過表面張力將潤(rùn)滑油保留在主體內(nèi)。 在工作中,材料釋放出潤(rùn)滑油進(jìn)入其與軸承部件形成的狹窄間隙內(nèi),從而提供最少而又最高效的潤(rùn)滑油量。

固態(tài)油的特性和益處
潤(rùn)滑壽命更長(zhǎng)
大量的潤(rùn)滑油可用
消除潤(rùn)滑劑的攪動(dòng)
高品質(zhì)合成油抗氧化
抗沖洗
固態(tài)油不會(huì)被從軸承上沖洗掉
水無法與油或固態(tài)油聚合物相容

幾乎可以消除潤(rùn)滑劑泄漏
固態(tài)油將油留在軸承內(nèi)
整體式軸承密封件進(jìn)一步提高油的保留度

防止污染物入侵
固態(tài)油與滾子和滾道緊密接觸可以大幅減少污染物的入侵
為整體式軸承密封件提供額外的支持

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